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  快速卷簾門(mén)伺服控制箱如同人類(lèi)的大腦，自動(dòng)運(yùn)行模式下，受雷達(dá)、紅外及端子信號(hào)控制，控制快速門(mén)伺服控制器命令傳達(dá)給電機(jī)，并實(shí)時(shí)監(jiān)控電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，電機(jī)執(zhí)行命令，一對(duì)一控制 ，控制精度高，響應(yīng)速度快。

快速門(mén)伺服方案及變頻器方案對(duì)比方面：

伺服方案

配套方式：伺服控制器將命令傳達(dá)給電機(jī)，并實(shí)時(shí)監(jiān)控電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，電機(jī)執(zhí)行命令。一對(duì)一控制，精準(zhǔn)快速；

節(jié)能效果：節(jié)電率35%—80%。溫升不超過(guò)30℃；

產(chǎn)品工藝：伺服電機(jī)工藝要求高，電機(jī)原料采用稀土元素；

響應(yīng)速度：0.03s；

噪音控制：伺服所配永磁同步電機(jī)噪音輕；

扭矩控制：特有的力矩隨動(dòng)系統(tǒng)，可以無(wú)極限降低電機(jī)轉(zhuǎn)速，扭矩不受影響；

最大轉(zhuǎn)速：2500轉(zhuǎn)；

使用效果：控制精度高，響應(yīng)速度快，一體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單。

變頻器方案

配套方式：通過(guò)PLC編輯程序，再由PLC給變頻器釋放命令，再通過(guò)改變電壓的頻率，再由變頻器將收到的命令傳達(dá)到電機(jī)，最后電機(jī)再來(lái)執(zhí)行命令，完成起停。多次轉(zhuǎn)達(dá)，易產(chǎn)生偏差

節(jié)能效果：節(jié)電率10%—20%。大量的電能用于發(fā)熱； 

產(chǎn)品工藝：普通；

響應(yīng)速度：0.5s以上；

噪音控制：變頻器所配三相電機(jī)噪音高；

扭矩控制：當(dāng)頻率下調(diào)到一定限度后，或電機(jī)運(yùn)行頻繁發(fā)熱，扭矩大大減低，達(dá)不到門(mén)體需求；

最大轉(zhuǎn)速：變頻器本身可以上調(diào)至很高頻率，但受制于傳統(tǒng)異步電機(jī)自身特點(diǎn)，速度最高在1400轉(zhuǎn)；

使用效果：控制精度低，響應(yīng)速度慢，穩(wěn)定性不好等原因，會(huì)造成危險(xiǎn)隱患，位置跑偏，故障率上升等問(wèn)題。同時(shí)過(guò)熱保護(hù)無(wú)法避免。

快速門(mén)系統(tǒng)工作過(guò)程是這樣子的：

  由門(mén)簾傳感器等提供觸發(fā)信號(hào)給控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)根據(jù)快速卷門(mén)的當(dāng)前位置發(fā)出指令給伺服控制系統(tǒng)，啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)使門(mén)簾快速上升，車(chē)輛行人通過(guò)后門(mén)簾自動(dòng)下降，關(guān)閉通道，直到下一個(gè)開(kāi)門(mén)信號(hào)再次打開(kāi)。顧名思義，快速卷門(mén)升降速度非常快，不能像鋼制卷閘門(mén)一樣直接啟動(dòng)停止，一般需要控制器來(lái)控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速。上升時(shí)越快越好，快到位時(shí)(20cm左右)需要有一個(gè)減速緩沖停止過(guò)程，以防止撞擊軌道，防止夾人，降低噪音，這也是衡量快速卷門(mén)性能好壞的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。